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En los 90: Push Pop y Melody Pop

Uno era una barrita dulce que salía metiéndole el dedo por el agujerito (ejem…) y la otra hacía las veces de silbato comestible… Fueron las primeras “golosinas” que costaban 100 pesetas (¡100 PESETAS!) pero debían llevar cocaína o algo por el estilo porque toooodos se morían por uno de esos.

  
    

Trailer: 2001 odisea en el espacio

Cómo sería el trailer de esta película si se hiciera en la actualidad.

  
    

Deportes que son fueron olímpicos

  1. Duelo con pistola
  2. Ciclismo en tandem
  3. Tiro al pichón
  4. Balonmano sobre hierba
  5. Tiro al ciervo
  6. Subir la cuerda
  7. Motonáutica
  8. Sogatira
  9. Salto de altura a caballo
  10. Pelota Vasca

Puedes ver los detalles de cada uno de los deportes en este post.

  
    
  
    

Dentro cabecera, que este post la merece:

Hoy en día pensamos que tenemos muchas cosas que antes no existían, que se han inventado aparatos nuevos, pero nada más lejos porque…

…en los 80 también teníamos “iPad”:

también teníamos “Nero”:

las “aventuras gráficas”:

Dos tipos de “Angry Birds

Y nuestro “Paintball" compacto:

Solo que los de ahora son muuuuuuuuuuuuuucho más caros

Además, ¿que querías un tatuaje en el pie?, en los 80 también podías tener uno, con usar estas chanclas y ponerte al sol tenías garantizado de forma gratuita un bonito tattoo que te duraría toooodo el verano y parte del otoño:

¿Que son feas?, ya y también hacían heridas, pero era lo que había… ahora venden estas mierdas y la gente se las compra porque quiere:

Y el colofón, enviado por Unai: Crecí en los 80.

  
    
Si no sabes de qué va la cosa, vuélvete a la cuna, que es la hora de la siesta.

Si no sabes de qué va la cosa, vuélvete a la cuna, que es la hora de la siesta.

  
    
Lo que nos enseñaron Los Supersónicos sobre el futuro…

Lo que nos enseñaron Los Supersónicos sobre el futuro…

  
    

BMW M8 Prototipo (E31) ‘1990

Originalmente creado para el BMW M8, que no llegó a producirse en serie, el motor V12 de este prototipo acabó en el McLaren F1. Los ingleses buscaban un motor potente y ligero, cualidades que solo satisfacía este 6.0 alemán de 550cv, creado a partir de la fusión entre dos motores de 6 cilindros en línea procedentes del BMW M3 E36 (286-321cv). Fue potenciado hasta los 627cv para el primer McLaren F1, que empezó a fabricarse en 1994.

  
    
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